Not logged in | Log in | Sign Up
Michalczewski Sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #44
23 november 2003 - Radom, ulica, nomen-omen, Altanowa. Jak miło, że ktoś zostawił numer taborowy :)
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
Ikarus 280.26 #45
Ikarus 280.26 #46
28 august 2005 - Radom, aleja Wojska Polskiego. Niestety, to typowy portret, aczkolwiek zdjęcie ma obecnie wartość historyczną. Po pierwsze: ITS Radom nie dysponuje już Ikarusami - ten jeździ w Warszawie jako wóz szkoleniowy. Po drugie: na linii 5 jeżdżą teraz tylko autobusy niskopodłogowe i tylko solowe. Po trzecie: podczas kolejnego Air Show linia 5 ma dojeżdżać do lotniska od strony południowej.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 2
28 august 2005 - Radom, skrzyżowanie Wojska Polskiego x Lubelska. Air Show 2005. Troszkę historii.
Author: geronimo
Author: geronimo
25 march 2006 - Radom, ul. Jordana. Przewóz kibiców na mecz do Ostrowca Świętokrzyskiego.
Author: empi
Author: empi
28 july 2006 - Radom - Zajezdnia ITS. Jeszcze tylko nowe tablice rejestracyjne i wio na Płochocińską. Biedaczysko, odpocząć nie dadzą. Z tyłu mu wstawili "nową szybę" z naklejonym numerkiem #2610 - zgadnijcie skąd ją wzięli ;)
Author: empi
Author: empi
Comments: 10
28 july 2006 - Radom, zajezdnia ITS. Ten Ikarus po wycofaniu z ruchu liniowego miał służyć jako nauka jazdy, ale jakoś mało o tym wiadomo.
Author: empi
Author: empi
Comments: 6
Ikarus 280.26 #47
6 july 1996 - Radom, Zajezdnia ITS. Świeżo odpicowany przegub, prawdopodobnie legnickiego pochodzenia.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 6
Ikarus 280.26 #47
1 november 2003 - Radom, ul. Barlickiego. To była dziwna akcja - jeden z kilkunastu Ikarusów kupionych z MZA na części został przygotowany do ruchu i pojeździł nie dłużej niż rok, po czym zniknął, zostawiając swoje dokumenty rupieciowi nr 48. To dziwne, bo był dość świeży i najmłodszy z Ikarusów. Podejrzewam, że udało się go sprzedać na wschód, a tam często podmiany dokumentów się odbywały.
Author: empi
Author: empi
31 july 2004 - Radom, pętla Kierzków. Na linii 8 autobusy przegubowe nie miały potrzeby pojawiać się na co dzień. Wystarczały tam spokojnie solówki. Dodatkowy metraż potrzebny był jedynie podczas odbywających się co jakiś czas wakacyjnych imprez koło zalewu na Borkach (od strony ulicy Bulwarowej na Halinowie). Co ciekawe - to dopiero pierwsze zdjęcie tego Ikarusa w fotogalerii.
Author: MZ
Author: MZ
Ikarus 280.26 #47
28 august 2005 - Radom, pętla Wojska Polskiego/Lubelska. Air Show 2005. kolejna przegubowa brygada 5. Tym razem Ikarusek. Ten wóz miał w tamtym roku jakiś dziwny "wypadek" i dostał atrapę ex Kapena. Podobno rocznik 1989 .... W dni powszednie wóz zazwyczaj jeździ na szczytówce na linii 13.
Author: geronimo
Author: geronimo
Comments: 16
7 february 2006 - Radom, zajezdnia ITS. Czyżby to Kapena takie straszne rzeczy robiła?
Author: empi
Author: empi
Comments: 7
7 february 2006 - Radom, zajezdnia ITS. Do tej pory nie wiadomo skąd pochodzi ten Ikarus. Wciąż są też luki w historii pozostałych Ikarusów Michalczewskiego.
Author: empi
Author: empi
Comments: 4
7 february 2006 - Radom, zajezdnia ITS. Coś dziwnego wydarzyło się w 2004 roku, że 48 stał się 47, a 47 zniknął ;)
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
20 april 2003 - Radom, zajezdnia Borki. W tle trwa kasacja partii warszawskich Ikarusów, sprzedanych w częściach na wschód.
Author: empi
Author: empi
Comments: 3
22 december 2003 - Radom, pętla os. Prędocinek. Okropnie wyglądał, ale jakoś jeździł i zarabiał pieniądze.
W sąsiedztwie numeru nadwozia tego Ikarusa było sporo Ikarusów należących do PKS Warszawa, może ten też był stamtąd.
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
Ikarus 280.26 #51
2000 - Radom, zajezdnia Borki. Tornado trafił do Rosji podając się za ex MZA Warszawa #2903. W 1996 r. serię Ikarusów z 1982 roku, w środku której według numeru nadwozia znajduje się #51, sprzedawało MPK Kraków.
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
Ikarus 280.26 #LGA 779N
6 july 1996 - Radom, baza ITS. Legnicki #1019 sprowadzony do ITS razem z #1016.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 5
Ikarus 280.26 #RAA 226A
2000 - Radom, zajezdnia Borki. Numer nadwozia zgrywa się z MPK Wrocław 5104, i nawet tamten został wycofany w 1990 roku, tylko że roczniki się różnią, więc nic szczególnego z tego nie wynika.
Author: empi
Author: empi
Ikarus 280.26 #WAB 575C
Ikarus 280.26 #WIA 8409
september 2002 - Mleczków, baza remontowa ITS. Wtedy już na rynku wschodnim zainteresowanie kompletnymi Ikarusami było nikłe i raczej w grę wchodziła sprzedaż części zamiennych.
Author: empi
Author: empi
Ikarus 280.26 #WIA 8526
22 april 2003 - Radom, zajezdnia Borki. Przynajmniej z tym od początku nie było problemu z ustaleniem pochodzenia :)
Author: empi
Author: empi
19 december 2007 - Radom, zajezdnia ITS. Pogot szykuje się do przeholowania gazowego MANa w inne miejsce placu.
Author: empi
Author: empi
Ikarus 280.26 #WR 85458
28 august 2005 - Radom, aleja Wojska Polskiego. Niestety, to typowy portret, aczkolwiek zdjęcie ma obecnie wartość historyczną. Po pierwsze: ITS Radom nie dysponuje już Ikarusami - ten jeździ w Warszawie jako wóz szkoleniowy. Po drugie: na linii 5 jeżdżą teraz tylko autobusy niskopodłogowe i tylko solowe. Po trzecie: podczas kolejnego Air Show linia 5 ma dojeżdżać do lotniska od strony południowej.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 2
28 august 2005 - Radom, skrzyżowanie Wojska Polskiego x Lubelska. Air Show 2005. Troszkę historii.
Author: geronimo
Author: geronimo
25 march 2006 - Radom, ul. Jordana. Przewóz kibiców na mecz do Ostrowca Świętokrzyskiego.
Author: empi
Author: empi
28 july 2006 - Radom - Zajezdnia ITS. Jeszcze tylko nowe tablice rejestracyjne i wio na Płochocińską. Biedaczysko, odpocząć nie dadzą. Z tyłu mu wstawili "nową szybę" z naklejonym numerkiem #2610 - zgadnijcie skąd ją wzięli ;)
Author: empi
Author: empi
Comments: 10
28 july 2006 - Radom, zajezdnia ITS. Ten Ikarus po wycofaniu z ruchu liniowego miał służyć jako nauka jazdy, ale jakoś mało o tym wiadomo.
Author: empi
Author: empi
Comments: 6
Ikarus 280.26 #WUD 0805
