Not logged in | Log in | Sign Up
Bergkvarabuss AB/
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2158
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2159
16 april 2023 - Malmö, Värnhem. Te autobusy są tak piękne, że zasługują na jakieś przezwisko, mi nic ciekawego nie przychodzi niestety do głowy.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
18 june 2023 - Brösarp, Albovägen. Niedawna zmiana przewoźnika na liniach ekspresowych 3 i 4 wymagała dokupienia nowych autobusów z wysoką podłogą. Rok wcześniej Bergkvarabuss przejął linie 5 i 8, od tego czasu Scania zdążyła wprowadzić nowy model Interlinka. Obecnie obie wersje można spotkać na wszystkich czterech liniach.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2160
20 august 2022 - Słupsk, plac Scanii.
Jedyne w pełni 15-metrowe Interlinki (nie licząc wozu prototypowego), które zostały zbudowane w SPS dla konkretnego odbiorcy, w tym przypadku dla BKB Kalmar. Autobusy były dostarczane w okresie od września do listopada 2022 roku. Po prawej stronie widoczny jeden z czterech przegubowców dla VMCV Clarens oraz auto dla Trace Colmar. Jak widać, na placu panowały pustki i to takie odzwierciedlenie roku 2022 w tej fabryce.
Author: Patryk
Jedyne w pełni 15-metrowe Interlinki (nie licząc wozu prototypowego), które zostały zbudowane w SPS dla konkretnego odbiorcy, w tym przypadku dla BKB Kalmar. Autobusy były dostarczane w okresie od września do listopada 2022 roku. Po prawej stronie widoczny jeden z czterech przegubowców dla VMCV Clarens oraz auto dla Trace Colmar. Jak widać, na placu panowały pustki i to takie odzwierciedlenie roku 2022 w tej fabryce.
Author: Patryk
18 june 2023 - Kristianstad, Västra Boulevarden. W oczekiwaniu na odjazd jako Skåneexpressen 3, linia której trasa biegnie wzdłuż wschodniego wybrzeża Skanii, przez region zwany Österlen.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2161
18 june 2023 - Brösarp, Bussterminal. Autobus linii Skåneexpressen 4 podczas przerwy, w oczekiwaniu na przyjazd autobusu linii 3, z którą jest skomunikowany. Oficjalnie trasa czwórki to Kristianstad-Brösarp-Tomelilla-Ystad, ale większość kursów (weekendowe i pozaszczytowe) ma trasę skróconą do tego miejsca, dalsza droga do Kristianstad wymaga przesiadki - analogicznie w przeciwnym kierunku, czyli według sytuacji na zdjęciu.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2163
12 july 2023 - Simrishamn, stacja. Dwa brzydale obsługujące linie Skåneexpressen, w wypadku Simrishamn są to 3 do Kristianstad i 5 do Lundu. Po prawej pojazd wożący kierowców do/z zajezdni.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2164
21 january 2023 - Malmö, Norra Vallgatan. W ostatnim czasie do starszych Interlinków jeżdżących od roku na liniach ekspresowych 5 i 8 dołączyły nowe Interlinki II. Przepraszam, jeśli ktoś przegląda galerię przy jedzeniu.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 5
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2166
30 august 2023 - Lund, Carl Bernlunds gata. Staram się unikać wrzucania zdjęć sprzed dworca, ale czasem trafiają się okazje.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
14 october 2022 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej.
Pora wreszcie zaprezentować na naszej galerii nowy model Scanii Interlink LD II. Przedseryjny Interlink LD 15,0 CNG zmontowany w SPS odjechał do Szwecji pod koniec maja, teraz czas na seryjną produkcję. Według mnie bardzo udany model, aczkolwiek w tym przypadku nie podoba mi się malowanie przodu, który powinien być na przykład czarny.
Co do zdjęcia - Bergkvarabuss zamówił w sumie 12 takich pojazdów. Pierwsza sztuka kilka dni temu została wprowadzona do ruchu i opatrzona numerem flotowym #2157, zaś pozostałe egzemplarze czekają na wysyłkę, a wszystkie wozy w połowie grudnia ujrzymy w ruchu liniowym. Autobusy na zdjęciu mierzą 15 metrów, są wyposażone w 340-konne silniki OC09 105 i skrzynię biegów Opticruise, a na pokład zabiorą w sumie 84 pasażerów: 59 na miejscach siedzących i 25 na miejscach stojących.
Author: Patryk
Pora wreszcie zaprezentować na naszej galerii nowy model Scanii Interlink LD II. Przedseryjny Interlink LD 15,0 CNG zmontowany w SPS odjechał do Szwecji pod koniec maja, teraz czas na seryjną produkcję. Według mnie bardzo udany model, aczkolwiek w tym przypadku nie podoba mi się malowanie przodu, który powinien być na przykład czarny.
Co do zdjęcia - Bergkvarabuss zamówił w sumie 12 takich pojazdów. Pierwsza sztuka kilka dni temu została wprowadzona do ruchu i opatrzona numerem flotowym #2157, zaś pozostałe egzemplarze czekają na wysyłkę, a wszystkie wozy w połowie grudnia ujrzymy w ruchu liniowym. Autobusy na zdjęciu mierzą 15 metrów, są wyposażone w 340-konne silniki OC09 105 i skrzynię biegów Opticruise, a na pokład zabiorą w sumie 84 pasażerów: 59 na miejscach siedzących i 25 na miejscach stojących.
Author: Patryk
Comments: 1
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2168
18 june 2023 - Brösarp, Albovägen. Patrząc najpierw na Interlinka I a potem na Interlinka II trudno pomyśleć, że ten ostatni również ma schody w obu drzwiach.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #KTD 09W
30 august 2023 - Lund, Carl Bernlunds gata. Staram się unikać wrzucania zdjęć sprzed dworca, ale czasem trafiają się okazje.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
14 october 2022 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej.
Pora wreszcie zaprezentować na naszej galerii nowy model Scanii Interlink LD II. Przedseryjny Interlink LD 15,0 CNG zmontowany w SPS odjechał do Szwecji pod koniec maja, teraz czas na seryjną produkcję. Według mnie bardzo udany model, aczkolwiek w tym przypadku nie podoba mi się malowanie przodu, który powinien być na przykład czarny.
Co do zdjęcia - Bergkvarabuss zamówił w sumie 12 takich pojazdów. Pierwsza sztuka kilka dni temu została wprowadzona do ruchu i opatrzona numerem flotowym #2157, zaś pozostałe egzemplarze czekają na wysyłkę, a wszystkie wozy w połowie grudnia ujrzymy w ruchu liniowym. Autobusy na zdjęciu mierzą 15 metrów, są wyposażone w 340-konne silniki OC09 105 i skrzynię biegów Opticruise, a na pokład zabiorą w sumie 84 pasażerów: 59 na miejscach siedzących i 25 na miejscach stojących.
Author: Patryk
Pora wreszcie zaprezentować na naszej galerii nowy model Scanii Interlink LD II. Przedseryjny Interlink LD 15,0 CNG zmontowany w SPS odjechał do Szwecji pod koniec maja, teraz czas na seryjną produkcję. Według mnie bardzo udany model, aczkolwiek w tym przypadku nie podoba mi się malowanie przodu, który powinien być na przykład czarny.
Co do zdjęcia - Bergkvarabuss zamówił w sumie 12 takich pojazdów. Pierwsza sztuka kilka dni temu została wprowadzona do ruchu i opatrzona numerem flotowym #2157, zaś pozostałe egzemplarze czekają na wysyłkę, a wszystkie wozy w połowie grudnia ujrzymy w ruchu liniowym. Autobusy na zdjęciu mierzą 15 metrów, są wyposażone w 340-konne silniki OC09 105 i skrzynię biegów Opticruise, a na pokład zabiorą w sumie 84 pasażerów: 59 na miejscach siedzących i 25 na miejscach stojących.
Author: Patryk
Comments: 1