Not logged in | Log in | Sign Up
Bergkvarabuss AB/
Mercedes-Benz Integro L #534
14 january 2012 - Helsingborg, Terminalgatan (centralstation), Skåneexpressen 10
Okazuje się, że w Skandynawii to i integro mogą być sztywne. Jeśli chodzi o dziwne oznaczenie pojazdu, to spisałem z oficjalnych danych (www21.vv.se/fordonsfraga), co ciekawe dane techniczne (w tym wymiary) różnią się od pozostałych, oznaczonych jako Integro L.
A samo zdjęcie... miało być tak pięknie, a tu wyszedł szeroki kąt (autobus za blisko, budynki lecą), ostre zimowe skandynawskie słońce i do tego jeszcze ten cień zawodnika z aparatem...
Author: fafax
Okazuje się, że w Skandynawii to i integro mogą być sztywne. Jeśli chodzi o dziwne oznaczenie pojazdu, to spisałem z oficjalnych danych (www21.vv.se/fordonsfraga), co ciekawe dane techniczne (w tym wymiary) różnią się od pozostałych, oznaczonych jako Integro L.
A samo zdjęcie... miało być tak pięknie, a tu wyszedł szeroki kąt (autobus za blisko, budynki lecą), ostre zimowe skandynawskie słońce i do tego jeszcze ten cień zawodnika z aparatem...
Author: fafax
Comments: 8
27 december 2013 - Markaryd, Drottninggatan/stationen. Zaglądają tutaj dwie linie Skånetrafiken. 532, dublująca, a raczej uzupełniająca pociąg do Hässleholm, gdzie przejazd całej trasy zajmuje dwa razy dłużej niż po szynach, oraz Skåneexpressen 10 do Helsingborga - tutaj podróż koleją (z przesiadką) zajmuje pół godziny dłużej.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 1