Not logged in | Log in | Sign Up
Mobilis Sp. z o.o./
Mercedes-Benz Conecto LF #MC201
14 july 2017 - Kraków, ul. Ujastek. Podczas mojego oczekiwania na tramwaj przyjechał ten wóz, nawet na niego nie polowałem.
Author: michalsolaris
Author: michalsolaris
Comments: 5
19 august 2017 - Kraków, ul. Strzelców. Nie sądziłem że uda mi się tak łatwo sfotografować jedyne krótkie Conecto jeżdżące po całym Krakowie. Pozdrowienia dla eMCe ;)
Author: Oskarpaj
Author: Oskarpaj
Comments: 4
1 january 2018 - Kraków, ul. Na Załęczu. Można powiedzieć, iż szał zakupowy taboru przewidziany na 2018 rok, już się zaczął. Widoczne w tle dwa Autosany M12LF zasiliły flotę Mobilisa w obsłudze KMK w której dojdzie do wzmocnień i przetasowań kilku linii od 08.01.
Author: Chris_C
Author: Chris_C
Comments: 2
19 march 2019 - Kraków, ulica Orla. Conecto na opóźnionym kursie linii 102 za chwilę zacznie wspinaczkę tytułową ulicą, żeby ominąć bez zatrzymania przystanek na żądanie Obserwatorium. Wjazd pod takie wzniesienie nie powinien stanowić problemu dla tego autobusu, ma porządne "kopyto".
Author: Domas
Author: Domas
4 july 2020 - Kraków, ul. Babińskiego. Od dziś skróceniu uległa trasa linii 178 do Łagiewnik a 478 zlikwidowano. Dzięki temu znów po krakowskich drogach kursuje linia 106 i nawet trasa została po staremu, czyli z Łagiewnik do Skotnik Szkoły.
Author: eMCe
Author: eMCe
20 august 2021 - Kraków, ulica Krygowskiego. Z pozdrowieniami dla kierowcy! ;)
Author: Domas
Author: Domas
Comments: 1
4 march 2022 - Kraków - Chełm, ul. Chełmska. Ostatnio same dobroci na tym okropnym 792 :P .
Author: Mikołaj Boroń
Author: Mikołaj Boroń
11 march 2022 - Kraków, ul. Olszanicka.
Kraków ponownie zalała fala bilbordów jednego rodzaju, kiedyś były to "Mam 11 tygodni", a teraz to niepełny cytat Jana Pawła II. Jak się okazuje za obiema kampaniami stoi jedna fundacja "Nasze Dzieci".
Author: Mikołaj Boroń
Kraków ponownie zalała fala bilbordów jednego rodzaju, kiedyś były to "Mam 11 tygodni", a teraz to niepełny cytat Jana Pawła II. Jak się okazuje za obiema kampaniami stoi jedna fundacja "Nasze Dzieci".
Author: Mikołaj Boroń
Comments: 1
28 august 2022 - Kraków - Nowa Huta, al. Przyjaźni.
193 z jednej strony zostało skrócone z ronda Barei do Prądnika Czerwonego, natomiast na nowohuckim odcinku skrócona został z Mobilisowej zajezdni do pętli Aleja Przyjaźni.
Author: Mikołaj Boroń
193 z jednej strony zostało skrócone z ronda Barei do Prądnika Czerwonego, natomiast na nowohuckim odcinku skrócona został z Mobilisowej zajezdni do pętli Aleja Przyjaźni.
Author: Mikołaj Boroń
25 september 2022 - Kraków - Półwsie Zwierzynieckie, al. marsz. Ferdynanda Focha.
Author: Mikołaj Boroń
Author: Mikołaj Boroń
7 january 2023 - Kraków - Salwator, ul. Tadeusza Kościuszki.
Na Salwatorze na razie bez zmian - torowisko i jezdnia w stanie tragicznym, więc ZUE ma co robić. Pojawiło się kolejne już światełko w tunelu na remont ciągu Zwierzyniecka - Tadeusza Kościuszki - pętla Salwator. Ul. Tadeusza Kościuszki od nowego roku została zdegradowana z drogi wojewódzkiej nr 780 do drogi powiatowej nr 2287 K. Degradacja dotknęła również fragmentów ul. Księcia Józefa. Jest to ogromne ułatwienie "papierkowej roboty", ponieważ nie jest już potrzebna zgoda Zarządu Dróg Wojewódzkich. Miasto jest zdeterminowane i zdesperowane by jak najszybciej rozpocząć remont, i mówi że termin rozpoczęcia prac w 2023 r. jest realny. Pożyjemy, zobaczymy...
Author: Mikołaj Boroń
Na Salwatorze na razie bez zmian - torowisko i jezdnia w stanie tragicznym, więc ZUE ma co robić. Pojawiło się kolejne już światełko w tunelu na remont ciągu Zwierzyniecka - Tadeusza Kościuszki - pętla Salwator. Ul. Tadeusza Kościuszki od nowego roku została zdegradowana z drogi wojewódzkiej nr 780 do drogi powiatowej nr 2287 K. Degradacja dotknęła również fragmentów ul. Księcia Józefa. Jest to ogromne ułatwienie "papierkowej roboty", ponieważ nie jest już potrzebna zgoda Zarządu Dróg Wojewódzkich. Miasto jest zdeterminowane i zdesperowane by jak najszybciej rozpocząć remont, i mówi że termin rozpoczęcia prac w 2023 r. jest realny. Pożyjemy, zobaczymy...
Author: Mikołaj Boroń
