Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Main Page >> Ikarus Járműgyártó Rt. >>

Ikarus Járműgyártó Rt./

Ikarus 255 #

august 1977 - Szentendrei Szabadtéri Néprajzi Múzeum. Autobus napędzał klasyczny sześciocylindrowy silnik Raba- MAN D2156 HM6U osiągający moc maksymalną około 192 KM. W przeciwieństwie do Ikarusa 256 zastosowano pięciobiegowe skrzynie biegów (plus wsteczny) i zawieszenie na resorach. Prędkość maksymalna tego modelu wynosi 100 km/h. Data podana w przybliżeniu. Zdjęcie pochodzi z prospektu Ikarusa.
Author: 16v
Comments: 7

Main Page >> Ikarus Járműgyártó Rt. >>

Phototrans

Countries:
Manufacturers:
Tags:
architektura, awaria, Banan, Beskidy, Błażej Międlarz, Cieszyn - Cisownica, CNG, deszcz, DHL, dorcia_busdriver, dron, dworzec, Dzień Otwarty MZK Zielona Góra, electric, elektryczny, elektryk, Flecik, GOP, hybrid, hybryda, impreza, kasacja, Kebab, Koniaków - Cieszyn, Krzysztof Stelmach, mariaan, motyw drogi, motyw sakralny, nocleg, nówka, objazd, panning, Paradygmat Kelly`ego, parking, pętla, przejazd techniczny, przewóz pracowników, przyjazna komunikacja, P.T Koło, P.T Międzyrzecz, pulpit, rowerem po Słupsku i okolicach, rzepak, Schienenersatzverkehr, SEV, Słupsk i okolice z drona, Smyk, szkolny, tester, turystyczny, TWBowicz w pracy, zajezdnia, zatramwaj, zmiana trasy

User Statistics:
Online:
Copyright phototrans.eu 2002-2013; Translation made by phototrans.eu. Do not use photos from this site without authors permission!
Page was loaded in: 0.028