Not logged in | Log in | Sign Up
Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o./
Autosan H9-35 #59
1977 - Piotrków Trybunalski, prawdopodobnie skrzyżowanie ul. 22 Lipca (obecnie Al. Armii Krajowej) i Belzackiej. Szybkowiec pocina na południe, jednojezdniową wówczas ul. 22 Lipca. Dwa lata później, z okazji ostatnich w PRL-u Centralnych Dożynek, zorganizowanych właśnie w Piotrkowie Trybunalskim, ulica została przebudowana na dwujezdniową. Tą ulicą jeździły wówczas tylko 2 linie - okrężna 9: MZK - Krakowskie Przedmieście - Śląska - Sulejowska - Wyzwolenia - Wolborska - pl. Litewski - Wojska Polskiego - Buczka - 22 Lipca - Osiedlowa - Górna - Dzielna - Narutowicza - Sienkiewicza - Piastowska - al. Bieruta - Żeromskiego - Krakowskie Przedmieście - MZK oraz 11: ROLNICZA/ BOCZNA - Rolnicza - Spacerowa - Armii Czerwonej - Wojska Polskiego - Buczka - 22 Lipca - Osiedlowa - Żelazna - Roosevelta - ROOSEVELTA/ GRANICZNA. Fotka znaleziona na Facebooku, na profilu Piotrków Trybunalski MOJE Ukochane Miasto. Pod koniec 1980 r. autobus został przekazany do Zakładu Komunikacji Miejskiej w Tomaszowie Mazowieckim, będącego w latach 1978-1990 częścią WPKM-u Piotrków Trybunalski.
Author: Krzychu
Author: Krzychu
Autosan H9-35 #78
1977 - Piotrków Trybunalski, ul. Słowackiego, przystanek Słowackiego - PKO (obecnie Słowackiego - sąd). Jeden z 8 psiukaczy dostarczonych do MZK Piotrków Trybunalski w styczniu 1976 r. Otrzymały one numery 72-79. Dwa z nich zostały skreślone ze stanu w 1981 r. (#73 i 79 - ten drugi trafił do MPK Starachowice na części), a pozostałe w 1982 r. Była do 3 dostawa autosanów H9-35 do MZK Piotrków Trybunalski: 15.12.1975 dostarczono 4 wozy (#58-61), a 20.12.1975 - 10 sztuk (#62-71). Wozy od numery 62 miały tablice rejestracyjne z nowym wyróżnikiem powiatu piotrkowskiego - FM, który zaczęto wydawać końcem 1975 r. po wyczerpaniu zakresu tablic z poprzednim wyróżnikiem FP. Zdjęcie z "Gazety Ziemi Piotrkowskiej" z 1977 r.
Author: Krzychu
Author: Krzychu
Comments: 1