Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Utah Transit Authority/

UTDC ALRV #1043

7 october 2005 - Salt Lake City, Utah, South Temple St. - pojazd kieruje się w kierunku hali Utah Jazz - Delta Center.
Author: Michał Musiał

Comments: 1

UTDC ALRV #1054

5 june 2011 - Salt Lake City, Campus Dr. Uniwersytet Utah ulokował się na zboczach otaczających miasto gór, więc tramwaj musi pokonać różnicę wysokości ponad 200 m, by dostać się do końcowego przystanku na kampusie.
Author: Jarosz
newseredytor
Comments: 10

UTDC ALRV #1058

5 june 2011 - Salt Lake County, Murray, odc. 4400 S - 5200 S. Przebieg szybkiej trasy w wąskim korytarzu pośród magazynów, fabryk i płotów ogranicza możliwości wykonywania słitaśnych foci, no ale te góry w tle rekompensują te niegododności.
Author: Jarosz
newseredytor

UTDC ALRV #1059

1 june 2011 - Salt Lake County, Midvale, odc. 9000 S - 7800 S. Skład kanadyjskich grzmotów na tle szczytu Pfeifferhorn (3452 m npm). 29 takich wagonów Salt Lake kupiło za grosze w 2004 r. z kalifornijskiego San Jose, gdzie zastąpiono je niskowejściowymi Kinki Sharyo.
Author: Jarosz
newseredytor

UTDC ALRV #1066

5 june 2011 - Salt Lake City, 400 South St. Tramwaj zjechał już z uniwersyteckich pagórków i zmierza w kierunku centrum. Te bloki w tle to akademiki, no a czerwony obiekt z literą U - stadion futbolu akademickiego, który w 2002 gościł ceremonie otwarcia i zamknięcia igrzysk.
Author: Jarosz
newseredytor

UTDC ALRV #1067

15 june 2011 - Salt Lake. Wnętrze kanadyjczyka. Jedną z zalet wagonu jest większa niż w przypadku Siemensa pojemność - świetnie nadaje się jako bydłowóz podczas meczów futbolowych, piłkarskich czy koszykarskich, albo koncertów. Kolejną zaletą, którą można docenić podczas obecnych upałów, jest ostro chłodząca wnętrze klimatyzacja. – nic dziwnego, sprzęt produkowano pod kalifornijski klimat, nieco cieplejszy od tego nad Słonym Jeziorem , gdzie mamy typowe dla Polski temperatury (latem +30, zimą -15). Inna sprawa, że kilkakrotnie już spotkałem parzący grzejnik – tu również przypomina się rodzime miasto, gdzie zawsze wiosną jest problem z nieprzestawionym nawiewem w parówach :-)
Author: Jarosz
newseredytor
Comments: 2

15 june 2011 - Salt Lake. Najbardziej rozczulającym elementem tego tramwaju są drzwi od Ikarusa ;-) Syczące powietrze w maszynach drzwiowych też zapewnia odpowiedni "klimat jazdy".
Author: Jarosz
newseredytor
Comments: 1

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: