Not logged in | Log in | Sign Up
Keolis Sverige AB/
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4802
24 april 2015 - Stockholm, Hantverkargatan (ul. Rzemieślnicza). Jednym z trendów w stołecznym taborze jest wzrost ilości autobusów hybrydowych.
Author: JacekM
Author: JacekM
23 september 2023 - Sztokholm, Reimersholmsgatan.
Hybrydowy MAN ruszył z pętli na wyspie Reimersholme.
Author: Karol Woźniak
Hybrydowy MAN ruszył z pętli na wyspie Reimersholme.
Author: Karol Woźniak
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4803
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4805
24 september 2023 - Sztokholm, Svenksundsvagen.
Na wyspę Skeppsholmen dotrzeć można autobusem linii 65 lub statkiem linii 82.
Author: Karol Woźniak
Na wyspę Skeppsholmen dotrzeć można autobusem linii 65 lub statkiem linii 82.
Author: Karol Woźniak
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4810
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4811
14 august 2015 - Sztokholm, Hantverkargatan. Ceny biletów skłaniały do przechadzek wzdłuż Kungsholmen. Po drodze można było przyjrzeć się monotonii taborowej sztokholmskiego przewoźnika - many, many i jeszcze trochę niebieskich manów.
Author: Daniel_FCB
Author: Daniel_FCB
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4815
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4816
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4818
6 january 2024 - Sztokholm, Klarabergsgatan.
Na czerwono podświetlony jeden z bardziej charakterystycznych elementów centrum Sztokholmu - obelisk otoczony fontanną.
Author: Karol Woźniak
Na czerwono podświetlony jeden z bardziej charakterystycznych elementów centrum Sztokholmu - obelisk otoczony fontanną.
Author: Karol Woźniak
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4819
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4820
17 september 2021 - Stockholm, Klarabergsviadukten. Keolis 4820 på linje 65 och 4819 på linje 54.
Author: ac75
Author: ac75
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4823
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4831
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4833
12 may 2021 - Stockholm, Motalavägen. Keolis 4833 is waiting at the end stop in Hjorthagen. The houses in the background, which are all located on streets named after hydroelectric power plants, were built in 1934 - 1937, mainly for workers in the gas and power plants next door. Line 54 became operational on 19 June 2015. Until 1998, there was a line 54 with a completely different route, which in 1967 replaced tram 4.
Author: ac75
Author: ac75
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4834
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4835
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4836
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4844
18 january 2015 - Sztokholm, Klarabergsgatan. Tak w okresie świątecznym zdobi się stolica Szwecji.
Author: wg
Author: wg
Comments: 5
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4851
18 july 2021 - Karlstad, Kvarnbergsgatan. Linie "dodatkowe" 12 i 13 normalnie powinny być obsługiwane elektycznymi Optare, jednak te mają rampę dla inwalidów w pierwszych drzwiach z których nie można korzystać. Zamiast tego jeżdżą hybrydowe MAN-y ex Sztokholm.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4852
4 october 2015 - Sztokholm, Hamngatan. Hybrydy poruszają się głównie na liniach 54 i 73. Tutaj postój na przystanku stanowiącym jednocześnie tymczasowy początek tramwajowej siódemki.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
