Not logged in | Log in | Sign Up
Львівське комунальне автотранспортне підприємство №1/
ЛАЗ A292D1 #
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. Gapowicze we Lwowie nie mają łatwo. Kierowca wpuszcza pasażerów tylko przednimi drzwiami, każdemu po kolei sprzedając bilet. Dopiero gdy je zamknie otwiera pozostałe drzwi dla wysiadających, bacznie obserwując w lusterku czy ktoś przypadkiem się nie dosiada. Nawet mysz się nie przeciśnie, ale cała ta operacja potrafi trwać nawet dobrych parę minut..
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 9
10 june 2011 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. Przegubowy autobus, których nie jest tu za wiele, przejeżdża przez środek osiedla mieszkalnego Sychów (Сихів). Pierwsze projekty tej dzielnicy opracowano jeszcze w 1965 r. Budowa osiedla ruszyła w 1979 r., a w 1981 r. oddano pierwsze bloki kompleksu zaplanowanego na 120 tys. mieszkańców. Sychów jest zabudowany w większości "tipowimi panelnimi budinkami" - czyli 8- i 14-piętrowymi blokami z wielkiej płyty. Większość bloków posiada płyty pokryte granatowymi i kremowymi kafelkami. Mieszkania są docieplane indywidualne wedle zamożności mieszkańców, przez co bloki są w ciapki. Za szybką budową osiedla nie nadążała budowa infrastruktury - przykładowo linię trolejbusową sięgającą skraju zabudowy uruchomiono dopiero w 2011 r., a tramwajowa dopiero się buduje.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
28 september 2011 - Lwów, al. Czerwonej Kaliny. Lwowskie autobusy podbijają teraz serca lwowian już tylko większą wygodą i pojemnością - cenowo zrównały się z marszrutkami i teraz za przejazd płaci się 2 hrywny - co na nasze daje około 80 groszy.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 5
21 march 2012 - Lwów, Prospekt Czerwonej Kaliny - końcowy. Przez ten duży, końcowy przystanek zwany również "Santa Barbara" przewijają się co chwila dziesiątki marszrutek, autobusy, a co jakiś czas nawet trolejbus. W przyszłym roku zamieszanie będą urozmaicać dodatkowo tramwaje. Mam nadzieje, że w zwiazku z budową torów przewidzieli jakiś sensowny plac dla autobusów - obecnie sznur autobusów parkuje przy ulicy blokując jeden pas ruchu - o wypadek z udziałem pieszego nie trudno.
Author: 16v
Author: 16v
ЛАЗ A292D1 #BC 2954 AA
27 october 2011 - Lwów, al. Czerwonej Kaliny. Piękny LAZ zatrzymał się na przedostatnim przystanku szerokiej arterii która kończy się mało widowiskowo - bazarem. W istocie CityLAZy wyglądają nowocześnie i ładnie, a dodatkowo zyskują na wyglądzie dzięki tej Euro grafice na bocznym poszyciu. Ale z drugiej strony naprawdę ciężko uwierzyć, że ten autobus ma ledwo dwa lata, bo jego stan jak również rówieśników oraz młodszych o rok braci woła o pomstę do nieba. Składają się na to cztery czynniki - jakość autobusu sama w sobie (montażu i zastosowanych materiałów), fatalny stan wielu dróg, obsługa techniczna (te autobusy chyba nigdy nie były w środku sprzątane - syf był niesamowity, a uszkodzenia niewpływające na możliwość jazdy nie są usuwane) i zbyt duża liczba pasażerów. O ile solówki na piątce jeszcze wyrabiały, to na jedenastce działy się cuda. Pasażerów było tak dużo, że w pewnym momencie sześć solówek jechało razem i wszystkie były wypełnione ludźmi. Wszyscy rzecz jasna jechali na zakupy do Auchana. Mam nadzieję, że tak jak pisał 16v te najnowsze są lepiej wykonane, ale generalnie w takich warunkach nie wróżę im zbyt długiego życia.
Author: Amalio
Author: Amalio
Comments: 6
ЛАЗ A292D1 #BC 7562 CB
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. 16 września 2009 roku na ulice Lwowa wyjechało pięć nowych autobusów LAZ - cztery przegubowe A292 i jedna solówka A183. Wszystkie można codziennie spotkać na linii 5 obok ich starszych kolegów - LAZ-ów 52523 i 52528. Nowe LAZ-y zostały wyposażone w silniki MAN D0836 . Ich główną wadą jest wysoka emisja spalin spełniająca jedynie normę EURO-3. Silnik zblokowano z automatyczną skrzynią biegów ZF ECOMAT 6HP-502. Dzięki temu połączeniu autobus jest w stanie rozpędzić się do 90km/h (dane ze strony). Sam silnik pracuje bardzo cicho a skrzynie biegów nie szarpie przy przełączaniu biegów. Wnętrze o dziwo nie trzeszczy, jednak w mojej opinii wymaga kilku poprawek kosmetycznych. LAZ na swojej stronie podaje, że pojemność A292 wynosi aż 210 osób. Przewoźnika nie jestem jeszcze na 100% pewny więc dodaję pod ?. Ustalę go w ciągu najbliższych dni i dodam pozostałe wozy.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 6
25 january 2013 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. To będzie chyba przynitowana pleksa. Żeby nie było że widzę same minusy to na pewno plusem rozwiązania jest możliwość podziwiania konstrukcji nośnej.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
10 june 2011 - Lwów, Aleja Czerwonej Kaliny. Mniej więcej na wysokości tego końcowego urywa się cywilizacja. Z jednej strony autobusy, dwupasmówka, potężne betonowe blokowisko, a z drugiej nieużytki i wąską, wydeptana w trawie ścieżka donikąd.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 4
10 june 2011 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. W 2011 roku musiałem namawiać kolegę, by pójść na skraj osiedla Sichów i spróbować sobie Czernichiwskiego przy ogródkach działkowych. Ogółem granica jest cały czas otwarta i możliwe są odwiedziny w wielu ciekawych miastach Ukrainy. W licznych miastach wciąż spotkamy radzieckie ZIU i czechosłowackie Skody 14Tr, praktycznie wszędzie można też dostrzec radzieckie bloki mieszkalne.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
21 march 2012 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny x Sychowska. Autobusy miejskie kursują zapchane do granic możliwości, a po Lwowie chodzą ploty, że ATP-1 stoi na skraju bankructwa.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 2
ЛАЗ A292D1 #BC 8865 CH
3 february 2011 - Lwów, al. Czerwonej Kaliny. Przegubowiec na piątce zabrał pasażerów i zawraca w kierunku centrum, co wcale nie jest takie oczywiste - jedynka tylko wyrzuca klientelę i podstawia się na własny przystanek w innym miejscu. Wszyscy jednak są doskonale poinformowani i wiedzą gdzie się do czego wsiada.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 1
21 march 2012 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. Przegubowiec dojeżdża do mocno obciążonego przystanku na skraju Sychowa. Autobusy jadące w stronę centrum potrafią stać w tym miejscu dobrych kilka minut, gdyż chętych na przejazd jest z reguły więcej niż wolnych miejsc w autobusie. Dodatkowo, każdy musi wsiąść przednimi drzwmi i zapłacić kierowcy 2 hrywny (75 groszy) co jeszcze bardziej wydłuża postój.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 1
25 january 2013 - Lwów, Prospekt Czerwonej Kaliny. O ile tutejsze autobusy wyglądają przyzwoicie na fotkach, to na żywo prezentują się fatalnie. Karoseria miejscami pokryta jest grubą warstwą szpachli co w sumie nie jest dziwne gdyż we Lwowie o kolizję nie trudno. Większość plastków jest połamana, zdażają się szyby zastąpione pleksami lub poprostu zaspawane. Na podłodze zalega gruba warstwa błota ale działa ogrzewanie.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 3
ЛАЗ A292D1 #ВС 2953 АА
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. Gapowicze we Lwowie nie mają łatwo. Kierowca wpuszcza pasażerów tylko przednimi drzwiami, każdemu po kolei sprzedając bilet. Dopiero gdy je zamknie otwiera pozostałe drzwi dla wysiadających, bacznie obserwując w lusterku czy ktoś przypadkiem się nie dosiada. Nawet mysz się nie przeciśnie, ale cała ta operacja potrafi trwać nawet dobrych parę minut..
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 9
10 june 2011 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. Przegubowy autobus, których nie jest tu za wiele, przejeżdża przez środek osiedla mieszkalnego Sychów (Сихів). Pierwsze projekty tej dzielnicy opracowano jeszcze w 1965 r. Budowa osiedla ruszyła w 1979 r., a w 1981 r. oddano pierwsze bloki kompleksu zaplanowanego na 120 tys. mieszkańców. Sychów jest zabudowany w większości "tipowimi panelnimi budinkami" - czyli 8- i 14-piętrowymi blokami z wielkiej płyty. Większość bloków posiada płyty pokryte granatowymi i kremowymi kafelkami. Mieszkania są docieplane indywidualne wedle zamożności mieszkańców, przez co bloki są w ciapki. Za szybką budową osiedla nie nadążała budowa infrastruktury - przykładowo linię trolejbusową sięgającą skraju zabudowy uruchomiono dopiero w 2011 r., a tramwajowa dopiero się buduje.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
28 september 2011 - Lwów, al. Czerwonej Kaliny. Lwowskie autobusy podbijają teraz serca lwowian już tylko większą wygodą i pojemnością - cenowo zrównały się z marszrutkami i teraz za przejazd płaci się 2 hrywny - co na nasze daje około 80 groszy.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 5
21 march 2012 - Lwów, Prospekt Czerwonej Kaliny - końcowy. Przez ten duży, końcowy przystanek zwany również "Santa Barbara" przewijają się co chwila dziesiątki marszrutek, autobusy, a co jakiś czas nawet trolejbus. W przyszłym roku zamieszanie będą urozmaicać dodatkowo tramwaje. Mam nadzieje, że w zwiazku z budową torów przewidzieli jakiś sensowny plac dla autobusów - obecnie sznur autobusów parkuje przy ulicy blokując jeden pas ruchu - o wypadek z udziałem pieszego nie trudno.
Author: 16v
Author: 16v
ЛАЗ A292D1 #ВС 4696 СА
27 october 2011 - Lwów, al. Czerwonej Kaliny. Piękny LAZ zatrzymał się na przedostatnim przystanku szerokiej arterii która kończy się mało widowiskowo - bazarem. W istocie CityLAZy wyglądają nowocześnie i ładnie, a dodatkowo zyskują na wyglądzie dzięki tej Euro grafice na bocznym poszyciu. Ale z drugiej strony naprawdę ciężko uwierzyć, że ten autobus ma ledwo dwa lata, bo jego stan jak również rówieśników oraz młodszych o rok braci woła o pomstę do nieba. Składają się na to cztery czynniki - jakość autobusu sama w sobie (montażu i zastosowanych materiałów), fatalny stan wielu dróg, obsługa techniczna (te autobusy chyba nigdy nie były w środku sprzątane - syf był niesamowity, a uszkodzenia niewpływające na możliwość jazdy nie są usuwane) i zbyt duża liczba pasażerów. O ile solówki na piątce jeszcze wyrabiały, to na jedenastce działy się cuda. Pasażerów było tak dużo, że w pewnym momencie sześć solówek jechało razem i wszystkie były wypełnione ludźmi. Wszyscy rzecz jasna jechali na zakupy do Auchana. Mam nadzieję, że tak jak pisał 16v te najnowsze są lepiej wykonane, ale generalnie w takich warunkach nie wróżę im zbyt długiego życia.
Author: Amalio
Author: Amalio
Comments: 6
ЛАЗ A292D1 #ВС 8867 СН
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. 16 września 2009 roku na ulice Lwowa wyjechało pięć nowych autobusów LAZ - cztery przegubowe A292 i jedna solówka A183. Wszystkie można codziennie spotkać na linii 5 obok ich starszych kolegów - LAZ-ów 52523 i 52528. Nowe LAZ-y zostały wyposażone w silniki MAN D0836 . Ich główną wadą jest wysoka emisja spalin spełniająca jedynie normę EURO-3. Silnik zblokowano z automatyczną skrzynią biegów ZF ECOMAT 6HP-502. Dzięki temu połączeniu autobus jest w stanie rozpędzić się do 90km/h (dane ze strony). Sam silnik pracuje bardzo cicho a skrzynie biegów nie szarpie przy przełączaniu biegów. Wnętrze o dziwo nie trzeszczy, jednak w mojej opinii wymaga kilku poprawek kosmetycznych. LAZ na swojej stronie podaje, że pojemność A292 wynosi aż 210 osób. Przewoźnika nie jestem jeszcze na 100% pewny więc dodaję pod ?. Ustalę go w ciągu najbliższych dni i dodam pozostałe wozy.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 6
25 january 2013 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. To będzie chyba przynitowana pleksa. Żeby nie było że widzę same minusy to na pewno plusem rozwiązania jest możliwość podziwiania konstrukcji nośnej.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
10 june 2011 - Lwów, Aleja Czerwonej Kaliny. Mniej więcej na wysokości tego końcowego urywa się cywilizacja. Z jednej strony autobusy, dwupasmówka, potężne betonowe blokowisko, a z drugiej nieużytki i wąską, wydeptana w trawie ścieżka donikąd.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 4
10 june 2011 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. W 2011 roku musiałem namawiać kolegę, by pójść na skraj osiedla Sichów i spróbować sobie Czernichiwskiego przy ogródkach działkowych. Ogółem granica jest cały czas otwarta i możliwe są odwiedziny w wielu ciekawych miastach Ukrainy. W licznych miastach wciąż spotkamy radzieckie ZIU i czechosłowackie Skody 14Tr, praktycznie wszędzie można też dostrzec radzieckie bloki mieszkalne.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
21 march 2012 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny x Sychowska. Autobusy miejskie kursują zapchane do granic możliwości, a po Lwowie chodzą ploty, że ATP-1 stoi na skraju bankructwa.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 2