Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Gdańsk, sp. z o.o./

MAN NÜ313 #7003

14 june 2018 - Gdańsk, ul. Podwale Grodzkie.
Author: anonim1981

Comments: 3

5 february 2019 - Lisewiec, ul. Malownicza. Tak potwierdzam, nazwa ulicy adekwatna co do otoczenia :).
Author: Solaris536

8 april 2020 - Żukowo, baza PA Gryf przy ul. Armii Krajowej. Autobus scenografia do materiału realizowanego wczoraj przez TVP3 oddział w Gdańsku w związku z ograniczoną z początkiem kwietnia ofertą przewozową na liniach PKS Gdańsk przede wszystkim w Gminie Kolbudy na skutek pandemii koronawirusa. Połączenia zostały ograniczone wyłącznie do porannego i popołudniowego szczytu przewozowego zapewniając dojazd i powrót w kierunku Gdańska w godzinach największego zapotrzebowania z przerwą w tzw. międzyszczycie. To ograniczenie względem obecnej oferty o przeszło 50%. Gmina Kolbudy, jak i pozostałe gminy w okolicy nie zamówiły dla uczniów biletów miesięcznych na kwiecień, uczniowie nie wykupili co oczywiste ich też we własnym zakresie, a to przecież przychód ze sprzedanych biletów wraz z refundacją ulgi ustawowej trzon utrzymania przewozów komercyjnych w lokalnych przewozach międzymiastowych. Druga połowa marca w czasie pandemii dała wyraźny obraz, że na dłuższe utrzymanie siatki połączeń w obecnej formie sobotniego rozkładu jazdy przy aktualnym zatrudnieniu i kosztach prowadzenia działalności nie ma szans. Komunikacja lokalna nie kursuje do odwołania również we wszystkie soboty, niedziele i święta. Podobnie jest już też na trasach w spółkach o tej samej działalności w Słupsku, Kościerzynie, Starogardzie Gdańskim, czy Elblągu jeżeli mówimy o najbliższej okolicy. Czy do września, kiedy (miejmy oczywiście nadzieję) rozpocznie się nowy rok szkolny i wrócimy do normalności czeka nas nowa rzeczywistość i zupełnie nowe rozdanie, czy jednak spółki przewozowe - zwłaszcza mniejsi gracze, przetrwają ten trudny w branży transportowej okres? Jak dotąd nie wypracowano żadnego dodatkowego systemu wsparcia lokalnych przewozów autobusowych na istniejących już połączeniach w czasie pandemii koronawirusa. Poza gastronomią, prywatny transport i turystyka najbardziej odczują skutki obecnej sytuacji. W przyszłość trzeba więc patrzeć raczej niepewnie i mniej optymistycznie niż dotychczas.Żukowo, baza PA Gryf przy ul. Armii Krajowej. Autobus scenografia do materiału realizowanego wczoraj przez TVP3 oddział w Gdańsku w związku z ograniczoną z początkiem kwietnia ofertą przewozową na liniach PKS Gdańsk przede wszystkim w Gminie Kolbudy na skutek pandemii koronawirusa. Połączenia zostały ograniczone wyłącznie do porannego i popołudniowego szczytu przewozowego zapewniając dojazd i powrót w kierunku Gdańska w godzinach największego zapotrzebowania z przerwą w tzw. międzyszczycie. To ograniczenie względem obecnej oferty o przeszło 50%. Gmina Kolbudy, jak i pozostałe gminy w okolicy nie zamówiły dla uczniów biletów miesięcznych na kwiecień, uczniowie nie wykupili co oczywiste ich też we własnym zakresie, a to przecież przychód ze sprzedanych biletów wraz z refundacją ulgi ustawowej trzon utrzymania przewozów komercyjnych w lokalnych przewozach międzymiastowych. Druga połowa marca w czasie pandemii dała wyraźny obraz, że na dłuższe utrzymanie siatki połączeń w obecnej formie sobotniego rozkładu jazdy przy aktualnym zatrudnieniu i kosztach prowadzenia działalności nie ma szans. Komunikacja lokalna nie kursuje do odwołania również we wszystkie soboty, niedziele i święta. Podobnie jest już też na trasach w spółkach o tej samej działalności w Słupsku, Kościerzynie, Starogardzie Gdańskim, czy Elblągu jeżeli mówimy o najbliższej okolicy. Czy do września, kiedy (miejmy oczywiście nadzieję) rozpocznie się nowy rok szkolny i wrócimy do normalności czeka nas nowa rzeczywistość i zupełnie nowe rozdanie, czy jednak spółki przewozowe - zwłaszcza mniejsi gracze, przetrwają ten trudny w branży transportowej okres? Jak dotąd nie wypracowano żadnego dodatkowego systemu wsparcia lokalnych przewozów autobusowych na istniejących już połączeniach w czasie pandemii koronawirusa. Poza gastronomią, prywatny transport i turystyka najbardziej odczują skutki obecnej sytuacji. W przyszłość trzeba więc patrzeć raczej niepewnie i mniej optymistycznie niż dotychczas.
Author: b.milczarczyk

Comments: 6