Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma S.p.A./

MRS #2035

23 january 2015 - Rzym, Piazza Di Porta Maggiore. Wagony MRS są dzieckiem Roberta Saglio - dyrektora zarządzającego rzymską komunikacją miejską w latach 20. XX wieku, kiedy to nakazał projektantom stworzenie tramwaju, który zastąpi pękające w szwach wagony dwuosiowe. Prototyp Moto-Rimorchiata-Saglio (w skrócie MRS) opuścił fabrykę już w 1927 r., a rok później rozpoczęto produkcję seryjną. W latach 1928-1929 oraz w 1934 wyprodukowano łącznie 132 wagony tego typu i były eksploatowane w ruchu liniowym aż do 1996 roku, a do 2003 r. służyły w rezerwie. Do dnia dzisiejszego uchowały się przy życiu trzy egzemplarze (2035, 2047, 2137), które można spotkać na mieście na wynajmach w roli mobilnych restauracyjek.
Author: Łukasz Kuczewski
edytor
Comments: 4

MRS #2047

26 october 2015 - Historical tram. MRS class built by Carminati & Toselli in 1928
Author: edofr91
edytor
20 december 2015 - Interior.
Author: edofr91
edytor

MRS #2137

1 march 2013 - Rzym,
Author: 5554

Comments: 4

27 february 2016 - Heritage tram preserved in the depot.
Author: edofr91
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: