Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

広島電鉄株式会社 [Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha]/

Naniwa Koki 1901 #1903

2 may 2015 - Hiroszima, Rijo Dori. W dużym przybliżeniu starocie stanowią obecnie 1/3 taboru. Kolejna 1/3 to nowe niskopodłogowce, wypuszczane głównie na linię 1.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 1

Naniwa Koki 1901 #1904

2 may 2015 - Hiroszima, Dobashi. Zwykle w japońskich tramwajach wsiada się drzwiami środkowymi, a wysiada przednimi, uiszczając motorowemu stosowną opłatę za przejazd.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 5

Naniwa Koki 1901 #1906

27 april 2017 - Hiroszima, centrum. Staruszek z lat 50tych przedziera się pomiędzy wieżowcami. Wiedzieliście o tym, że w Hiroszimie do dziś jeżdżą wagony, które przetrwały wybuch bomby atomowej? O tym, a także o innych ciekawostkach z największej japońskiej sieci tramwajowej, piszę tutaj: http://www.stacjafilipa.pl/2017/11/22/postatomowe-tramwaje-w-hiroszimie/ - zapraszam :)
Author: FF

Naniwa Koki 1901 #1911

12 september 2014 - Al. Teramachi-dori, przystanek Tokaichimachi. Wóz 1911 pochodzi z 1957 roku, i rozpoczął swoją służbę w Kyoto Electric Railway Co. Ltd. Sprowadzony do Hiroshimy w 1978 kiedy to zlikwidowano transport tramwajowy w Kyoto.
Author: Rafał Mateja

Comments: 6

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: