Not logged in | Log in | Sign Up
WPK / Ikarus 280.26E
Details
| Manufacturer Name | WPK Słupsk |
| Model Name | WPK / Ikarus 280.26E |
| Modernisation (not original from factory) | |
| Vehicle type | Trolleybus |
| Chassis | Ikarus 280 |
| Body | Ikarus 280 |
| Engine | Elmor DK-210A3P |
| No. of engines | 1 |
| Design of doors | 4-4-4-4 |
| No. of axles | |
| No. of modules | |
| Length | 16500mm |
| Width | 2500mm |
| Height | 3160mm |
| Other Information: Trolejbus wyprodukowało WPK Słupsk. W październiku 1987 przystąpił do pracy gospodarczy zespół, powołany przez dyrektora WPK. Wykorzystano 7-letnie, używane nadwozie ikarusa z MPK Łódź. Zastosowano silnik szeregowo-bocznikowy DK210A3P produkcji Elmor o mocy ciągłej 110kW, który posłużył jako jednostka napędowa. Jako silniki pomocnicze zastosowano DK661A1 (napęd alternatora i dmuchawy) oraz DK408A (napęd sprężarki i pompy wspomagania). Trolejbus wykonano w trudnych warunkach słupskiej zajezdni w ciągu 2 miesięcy. 6 stycznia 1988 rozpoczął on służbę liniową. Oporniki rozruchowe umieszczono w przedniej sekcji, tuż za pierwszą osią, zaś styczniki - po lewej stronie nadwozia, również w bliskości przedniej osi. | |
| Produced: | 1987-1987 |
